瑞典大学研氢气传感器防止汽车氢气泄露起火|98858vip威尼斯下载
氢是一种洗手可再生能源载体,需要为汽车获取动力,而唯一排放物是水。但是,氢气和空气混合时却近于易燃,因而必须尤其有效地的传感器展开监控。如今,瑞典坎尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)的研究人员研发出有首个氢气传感器,以符合未来氢动力汽车的性能目标。此次发售的是一种PCB在塑料材料中的光学纳米传感器,该传感器的工作原理基于一种光学现象–等离子体,在大多数的金属中,等离子体频率相似紫外线的频率,光线了红外线让它们看上去很闪亮。
一些金属如铜和金,在可见区中有电子带间过渡性,借以吸取某些能量的(某些颜色的)光,让它们享有独有的颜色。该光学纳米传感器中包括数以百万计的钯金合金金属纳米颗粒,钯金合金可吸收大量氢气。因此,当环境中的氢含量发生变化时,等离子体效应不会造成该传感器变色。包覆该小型传感器的塑料好比起着维护起到,还是一个关键部件,能通过加快氢气分子转入到金属颗粒中,从而加快传感器的响应时间,探查到氢气分子。
同时,塑料还可作为有效地的环境屏障,避免其他分子转入传感器,使传感器过热。因此,该传感器需要高效且受阻碍地工作,符合汽车行业的严格要求,需要在将近一秒的时间内检测到空气中所含0.1%的氢气。坎尔姆斯理工大学物理系研究员FerryNugroho回应:“我们不仅研发出有全球响应速度最慢的氢气传感器,而其研发了一款随着时间推移,需要保持稳定,会过热的传感器。
与现有的氢气传感器有所不同,我们的解决方案不须要常常新的校准,因为其受到了塑料的维护”。从多方面来看,探查氢气都十分具备挑战性。此类气体不可见、无色,但是易挥发,近于易燃,空气中只需所含4%的氢气就能产生氢氧气体,有时也称作氢氧混合气(knallgas),大于的火花都能将此类气体熄灭。
为了确保未来氢燃料汽车以及涉及基础设施的安全性,必需观测空气中微小含量的氢气,而且传感器的响应速度必需充足较慢,以便在发生爆炸再次发生之前观测到泄漏的氢气。尽管该传感器主要用作氢能源载体,但是其也有其他有可能应用于。电力网络工业、化学和核能行业都必须此类高效氢气传感器,而且也可用作提高医疗临床。
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